1. 시작하며
서울 시내에서 트램을 다시 보게 될 날이 머지않았다고 해요. 마지막으로 운행됐던 1968년 이후, 무려 58년 만에 다시 트램이 도입된다고 하니 반가우면서도 낯설기도 한데요. 특히 위례신도시와 마천역을 잇는 ‘위례선 트램’이 2026년 정식 개통을 앞두고 있어요.
차 막힐 때마다 대중교통 대안 없을까 고민되던 분들, 출퇴근 시간 버스 기다리며 지치셨던 분들께는 새로운 희소식일 수 있겠더라고요.
2. 위례선 트램, 언제 어디서 어떻게 달릴까요?
(1) 위례선 트램 개통 일정은 어떻게 될까요?
지금은 공사 중인 위례선 트램은 2025년 11월 본선 시운행을 거쳐, 2026년 8월 정식 개통될 예정이에요.
이 트램은 기존 도로 위를 레일로 다니는 방식이라, 전용 공간이 아닌 도로와 함께 이용하게 되는 ‘노면 전차’예요.
서울에서 마지막으로 트램이 사라졌던 게 1968년이니까, 정말 오랜만의 귀환이죠.
(2) 어떤 노선으로 운행되나요?
위례선 트램은 총 5.44km 길이로, 마천역에서 복정역, 그리고 남위례역까지 총 12개의 정거장을 지나게 돼요.
📝 정차역 리스트 (예정)
구간 | 정류장 수 | 주요 지점 |
---|---|---|
마천역 ~ 복정역 ~ 남위례역 | 12곳 | 위례중앙광장, 창곡천 주변, 위례별빛광장 등 |
*정확한 역명은 추후 변경될 수 있지만, 위례신도시 중심 생활권을 두루 연결해줘요.*
3. 트램 생기면 뭐가 달라질까요?
(1) 출퇴근 시간 단축 효과가 있을까요?
기존엔 버스 정체로 힘들었던 위례~마천 구간이, 전용 신호 시스템과 전용차로 일부 도입으로 출퇴근 시간에 5~10분 간격 배차된다고 해요.
이는 특히 출근 시간대 혼잡한 지역에서 대기시간 줄이기에 도움이 될 수 있어요.
📝 기존 교통 수단과 비교
항목 | 기존 버스 | 위례선 트램 |
---|---|---|
평균 속도 | 시속 15~18km | 시속 22km |
정류장 간 거리 | 약 400~600m | 약 500m |
배차 간격 | 15~20분 (혼잡시 더 지연) | 5~10분 (출퇴근 시간) |
(2) 자차보다 편할까, 불편할까?
자차 이용자들 중에도 일부는 트램으로 갈아탈 수도 있을 것 같아요. 특히 도심 주차 공간이 부족한 위례 지역에선 이 트램이 꽤 실용적일 수 있겠더라고요.
다만 비 오는 날, 도로 혼잡 상황에 따라 트램 속도도 약간 영향을 받을 수 있어요.
즉, 지하철만큼은 아니지만 버스보다는 정시성이 높을 수 있다는 거죠.
4. 위례선 트램, 왜 이제야 생기는 걸까요?
(1) 교통 불편 민원이 많았던 지역이었어요
위례신도시는 비교적 최근 조성된 신도시인데, 대중교통 인프라가 부족하다는 지적이 많았어요.
특히 지하철역에서 멀리 떨어진 주거 단지들의 경우, 버스 환승 없이는 이동이 쉽지 않았거든요.
(2) 지하철보다 트램이 적합한 이유는?
지하철은 비용과 공사 기간이 엄청나게 크기 때문에, 중·단거리 연결에는 트램이 훨씬 경제적이에요.
게다가 위례선 트램은 전기 기반 무공해 교통수단이라, 환경 면에서도 긍정적이라고 해요.
📝 지하철과 트램 비교
항목 | 지하철 | 트램 |
---|---|---|
건설 비용 | 고비용 (수천억 이상) | 중비용 (위례선 1,922억원 수준) |
공사 소요 기간 | 7~10년 이상 | 3~4년 |
소음/진동 | 다소 큼 | 상대적으로 적음 |
접근성 | 역 간 거리 멈춤 | 생활권 바로 앞 정류장 가능 |
5. 트램 타기 전, 알아두면 좋은 점은?
(1) 요금 체계는 어떻게 될까요?
요금은 아직 확정되진 않았지만, 서울 대중교통과 동일한 환승체계가 적용될 가능성이 높다고 해요.
그럼 지하철·버스와 환승도 가능하다는 뜻이에요.
(2) 다른 지역도 트램 생기나요?
서울에선 이번 위례선 외에도, 동북선·면목선·목동선 경전철 등 여러 노선들이 계획되고 있어요.
다만 ‘트램’ 형식은 위례선이 서울 최초이자 대표 노선이 될 가능성이 높아요.
6. 마치며
트램이 다시 서울에 돌아온다고 하니, 조금은 새롭고 설레는 마음이 드는 것도 사실이에요.
실제 개통되면 출퇴근 시간 단축, 이동 편의성 증가, 친환경 교통수단 확대라는 다양한 효과가 기대되고요.
우리 생활 가까이에서 바뀌는 교통 인프라, 미리 알아두면 더 현명하게 이용할 수 있겠죠?
#위례선트램 #서울트램부활
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